Warszawski deweloper Okre Development Sp. z o.o. w lutym 2018 roku kupił dawny Szpital Kolejowy przy...

W krainie Szefa Krasnali radni zapomnieli o tym, kogo mają reprezentować. Budżet oparty na podwyżkac...

Budowa 84 apartamentów wraz z lokalami usługowymi i biurami przy ulicy Księcia Witolda 38-40 rozpocz...

Trwają zaawansowane prace na budowie tzw. Osi Zachodniej we Wrocławiu. Inwestycja składa się z dwóch...

Tylko do końca roku można uzyskać kredyt na 100 procent wartości mieszkania. To ostatnia szansa na z...

Trwa budowa biurowca Nowy Targ. Inwestor, czyli Skanska, właśnie zaprezentował nowe wizualizacje bud...

Urzędnicy nie mogą znaleźć chętnego na teren usługowy przy alei Architektów. Unieważnili już trzy pr...

Magistrat unieważnił jedną z trzech części przetargu na budowę trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubski...

– Prezydent Dutkiewicz obiecywał w kampanii wyborczej, że będzie bliżej mieszkańców. Dlaczego w taki...

W samym centrum stolicy Dolnego Śląska, na Kępie Mieszczańskiej dobiega końca realizacja nowego bulw...

Jest decyzja: tunel na pl. Społecznym wzdłuż rzeki powstanie, ale będzie krótszy niż początkowo plan...

Starsze budynki ustępują miejsca nowym, trend ponownego zagospodarowywania działek w centrach dużych miast w Polsce nasila się. Co więcej, w planach są nie tylko nowe projekty deweloperskie, powstające po wyburzeniach, ale również przekształcanie istniejących biurowców w projekty mieszkaniowe, w tym w formule PRS.

Średnia powierzchnia mieszkania w Polsce jest o 21 mkw. mniejsza od średniej unijnej, a odsetek Polaków mieszkających w przeludnionych lokalach jest o prawie 20 punktów procentowych wyższy – wynika z raportu "Mieszkaniówka na rozdrożu 2.0" międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Program Centralnego Portu Komunikacyjnego jest konsekwentnie realizowany. W ciągu ostatniego roku, po urealnieniu harmonogramu prac, spółka uzyskała m.in. decyzję lokalizacyjną, podpisała umowy o łącznej wartości ponad 650 mln zł i przyjęła do odbiorów projekt budowlany lotniska i dworca kolejowego.